Хочу предостеречь от остановки насоса под вакуумом. Масло может потечь вобратку. В бак.
Нужна система клапанов и напусков, отсекающих насос от бака.

ну это тада серьёзно уже! а из чего они? я ещё насосы неразбирал, незнаю.

На совейских насосах из ебониту, а на кЕтайских из фторопласта, капролона или типа. На ваших, "европейско-фирменных"-не знаю.
Чего вы за эти лопатки боитесь? Что им будет-то? На самый худой конец, их можно вручную довести на 2500 наждачке.
Страшнее, если двигун сгорит, или мусор в горшок попадёт-это да, это проблема. А лопатки-так, одна из самых маленьких неприятностей. Да и не поцарапаются они, если абразивного мусора нет.

_________________
We shall dive down through black abysses...and in that lair of the Deep Ones we shall dwell amidst wonder and glory forever...H.P.Lovecraft

Миш, ну то или иное, а простобы знать тоже былобы полезным. вот теперь знаю.

проблески сознания...

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

У нас как-правило на насосы ставят тепловые реле РТЛ для защиты по току, чтобы движок не сгорел. В большинстве случаев помогает, если правильно выставить ток, в некоторых случаях горит и движок и реле. Часто используются софт-стартеры, маленькая фигулина с тиристорами (3-8тыс.) для плавного разгона и останова в течение нескольких сек, но с ними пока эксцессов не было, так что непонятно защищают они фактически или нет.
Кто может подсказать на счет вакуумного масла, у меня имеется канистра ВМ-4. Можно ли его применять вместо буржуинского?

_________________
P.S. Разум не механизм, который нужно собрать, но огонь, который нужно зажечь.

Достаточно два шаровых крана и один тройник.
Ставим последовательно два крана, один на тройник ближе к камере, он замыкает/размыкает контур на атмосферу, другой замыкает/размыкает контур на насос. Т.е. второй кран запирает насос и не дает ему гонять воздух вхолостую при смене форм. А первый чтобы напустить воздух в камеру при включенном отсеченом насосе.
Не надо насос вообще выключать, если юзаете несколько форм. Запуск насоса при обоих закрытых кранах, остановка при обоих открытых.

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

На китайцах можно смело. Они у меня на нем и работают.

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

Миш, при 2400 оборотах нетрудно посчитать линейную скорость и перегрузку которая испытывает лопатка. Там даже мелкие пузырьки воздуха начинают работать как наждачка.

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

В ручном режиме - понятно.

У товарища рессивер, автоматика.

Я за шоколат опасаюсь...

Так я тоже изошелся в переживаниях. Поэтому нахер выкидываем ресивер и автомат, ивсю эту галиматью с клапанами и ставим два крана и секундометр.
Или на крайний случай для особо тупых, таймер с двумя лампочками. Зеленым и красным, ну и или по вкусу что проще для восприятия. Зеленая лампочка горит, таймер сброшен, закрыл оба крана, таймер запустил, таймер отсчитал, тут же отработал красный, открыл оба крана вынул зайца шоколадного. Куда еще проще?

И вообще, накуй эту попаболь и эти лампочки, обычный кетайский таймер и тройник и два крана с нормальным насосом, больше никуя ничего не надо, а то уже из пустого в порожнее уже 7 страниц исписали... рукалицо...

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

Ну, уважаемый Уокер, это вы для себя краны можете понаставить и китайский таймер привинтить, а потом крутить их и следить за показаниями вакуумметра. Мне хочешь-не хочешь надо чтобы было по-человечьи. Через некоторое время вместо дорогого контроллера и шкафчика (итого: >15 тыс.руб) сделаю малюсенькую плату с микроконтроллером за 1 тыс.руб. прицеплю вместо дорогого датчика давления за 5-8 тыс. малюсенький цифровой за 500-1000 руб. Останется только с клапанами дешевыми проблему решить - вот вам и копеечная автоматика для ленивых. Чего тут дискутировать? Это сейчас макет дорогой - через время станет дешевым, как ваш китайский таймер.

7 страниц исписали потому что согласно каким-то непреложным истинам почему-то вдруг ресивер оказывается не может работать не вакууме, и является не только бесполезным но и оказывается вредным устройством. Хотя это совсем не так.

_________________
P.S. Разум не механизм, который нужно собрать, но огонь, который нужно зажечь.

Алексей, а вы почему не можете понаставить? Там все проще на самом деле, чем рассказывать. И где в моем списке вакууметр? Что то не вижу... Нахер он нужен вообще?

По человечьи, это когда девайсина реально работает а не декларирует принципиальную возможность работы. Работает причем надежно и не требует никаких дополнительных настроек и попаболи.
Автомат Калашникова знаете почему так надежен? Потому что простой как палка. Вот к чему должен стремиться инженер-разработчик. Не надо швабру для мытья пола превращать в андронный коллайдер.
Какая принципиальная разница в том, нажимает ваш работник две кнопки или крутит два крана? В чем прикол? Автор дедушка Садо-Мазай?



в этом месте должен был быть рукалицо на весь экран, но теперь модераторы злые стали... нельзя... а жаль, самое место.



Это как история с Шатллами наверное...



Эти непреложные истины, вообще то самые простые, банальные, прописные истины, азы. Те минимальные базовые знания на которых вся работа возводится как многоэтажное здание.
Хотите изобретать свой велосипед, который никогда не поедет, ваше право...
Все, покидаю эту тему, ибо налицо Барнаульский синдром... Только не спрашивате что это такое. Повторится история с маленькой птичкой.

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

Я что-то вас не понимаю. У меня стоит станция которая работает именно так, как я и предполагал. Ресивер делает именно то, что ему положено делать, а вы до сих пор меня убеждаете, что велосипед никогда не поедет. В чем прикол?
Я у вас и maff-а спрашиваю где это вы начитались этих истин про которые вы мне твердите, вы - ничего не отвечаете, а maff говорит что недостаток образования - это моя проблема. Тут что, тоже фишка какая-то? Причем тут барнаульский синдром? Я как понял суть вашей истины состоит в том, что ресивер - херня и точка.
Я уже не первый раз пишу - вы изложите суть вопроса объективно и дискуссия прекратится, а то опять маленькая птичка и т.п.
В каменном веке люди тоже пользовались палками и даже палки у них ломались. Пылесос возили двумя лошадями, и что, по вашему пылесос тоже херня?
Вы меня шутите, честное слово.

_________________
P.S. Разум не механизм, который нужно собрать, но огонь, который нужно зажечь.

//Пылесос возили двумя лошадями, //

потом в пылесосе применили эффективный мотор, эффективный фильтр и пылесос тепарь можно носить в руках, а лошадей пустить на колбасу.
Эта история про вас.
Кстати, а почему вы остановились на одном вакуумном ресивере? Можно же сделать предварительный ресивер, ресивер среднего вакуума. клапанов понаставить... Стимпанк нынче в моде. Только эффективность паровоза она как у паровоза.

Если по простому : чем больше объем - тем больше качать.
На последних стадиях откачки давление слишком маленькое, перепад давления между откачиваемым объемом и насосом слишком маленький, трубы шланги и клапаны оказывают большое сопротивление и порции воздуха перестают перемещаться к насосу, а объем большой, пока перепад давления переместит весь газ к насосу насос должен работать. Чтобы качать дальше нужно увеличивать проходные сечения всего тракта, увеличивать производительность насоса.
Но вы то ставили ресивер чтобы наоборот уменьшит мощность насоса.

Вакуум это НЕ отрицательное давление, вот в чем ошибка.


система у вас работает, но эффективность вы занижаете.

_________________
"Было бы величайшей ошибкой думать" В.И.Ленин, ПСС, т.41, с.55.