Конечная цель - получить из жесткого пенополиуретана очень легкие изделия для RC авиамодели.
Возможно ли лить его в силиконовую форму (толщины корпуса мастер модели более 1см)?
Увеличивает ли срок службы прессформы разделительный состав?
Какая в итоге получается поверхность модели (если схожа с пенопластовой - отлично)?
Можно ли его окрасить (в идеале нужен черный)?

Если это все реально - нужен литейщик (москва, область).

Очень легкими они не будут. Плотность много больше чем у пенопласта обычного.
Разделительный состав увеличивает срок службы, но для пен нужен другой, отличный от того что используется для смол. Окрасить можно, но скорее поверхностно (нанесением краски на форму) чем во всей массе.
Поверхность получается довольно гладкой.

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

Возможно. После 10-го мая.
genol@mail.ru

По поводу веса - устраивает заявленная плотность http://bvl22-work.ru/index.php/pu/foam/foam-it.html , она приблизительно такая же как плотного пенополистирола или у пенопропилена.
Интересует насколько хрупок конечный продукт в сравнении с пенополистиролом?
и что представляет собой срез, насколько однородна пена (ну скажем в сравнении с монтажной)?
просто еще не держал материал в руках, выбрали вслепую.

После праздников возможен подобный заказ.
Тогда будут образцы. От Вас мастер-модель и представление о тираже.
Мастерская на Нагорной.

Если можно, хотелось бы посмотреть на изделия из этого материала, мастер-модель выращивается после весовых просчетов выбранного материала и согласований по литью (габариты модели 50см длина, размах 20см), помимо литья из пены, планируем некоторые мелкие детали лить из этого:http://bvl22-work.ru/index.php/pu/plastic/featherlight.html

_Cеpгей_ ты фотографию требуемой детали покажи, с линейкой для масштаба.

По идее тебе надо сперва сделать оболочку для детали из карбона. Оболочка остается на детали после заливки пены.

Проще пообщаться с ребятами из кружка, у меня знакомый работает г. Москва, 5-я Парковая ул., дом 60, ЦРТДЮ им. А.В.Косарева. Так они там и льют и выкладывают, и мажут.

http://youtu.be/r63hGY82p34 пацан гоняет самолет моего знакомого из клуба.

_________________
литье курильщика: смолы, силиконы, вакуум, давление, etc.
лить здорового человека: ТПА

нет такой "фотографии")) и не будет. Про карбон думали, но это долго и дорого. Цена готового продукта в упаковке и уже в магазине не будет понятна массовому покупателю. Да, карбоновый вариант востребован, но это иные габариты - сейчас для нас это риски без почвы под ногами, но в прожектах есть.
С ребятами из кружка всегда интересно общаться, если можно поподробнее про Вашего знакомого - если есть ссылки, интересно будет посмотреть. Но если дальше смотреть - то нужен такой "кружок" серийного производства...

На тематических форумах, например на
http://forum.rcdesign.ru пользователь Baly
http://kordovie.ru пользователь Baly
Парень молодой, увлеченный, это как плюс так и минус Зато в теме по самое не балуйся.

Ну а под фотографией может и визуализация модели в 3D сгодиться, здесь на глаз люди быстрее понимают как отлить. А раз тебе серия нужна, то и подавно абстрактные разговоры пустая трата времени.

_________________
литье курильщика: смолы, силиконы, вакуум, давление, etc.
лить здорового человека: ТПА

Спасибо за наводки.
А нужные визуализации будут при не абстрактной приватной беседе.

Получил материал для пены. Трехкомпонентный.
Устойчивы к многократному циклическому сжатию, бензину, маслу, кислотам и щелочам.
В отличие от полиуретанов, не выделяет при нагревании свыше 60С вредных в-в.

Предел прочности на сжатие 12-18Мпа
Удельная ударная вязкость 10 кДж/м.кв.
Коэф. теплопроводности 0,05
Плотность 40-120 -170 Кг/м.кв.
Коэф. вспенивания 4-7

Возможно, как простое литье в форму, так и в форму, обработанную гелькоутом.

Опасаюсь, что качественно, но не дешево.

Определитесь с ТЗ и бюджетом - обращайтесь.